В октябре 2024 года компания Xpeng планирует представить обновленную модель P7+, которая заменит P7i и станет флагманом среди электрических лифтбэков бренда. На фоне динамичного развития китайского рынка электромобилей и жесткой конкуренции, Xpeng стремится укрепить свои позиции, предлагая улучшенные технологии и более просторный интерьер, что должно стать ответом на запросы клиентов.

Особенности дизайна и размеры

Модель Xpeng P7+ превосходит по своим габаритам предшественника P7i, предоставляя водителям и пассажирам больше внутреннего пространства. Длина нового лифтбэка составляет 5056 мм, ширина — 1937 мм, а высота — 1512 мм, с увеличенной колесной базой в 3000 мм.

Для сравнения, P7i был чуть короче (4888 мм), а колесная база составила 2998 мм. Хотя увеличение габаритов несущественно в плане колесной базы, это должно заметно улучшить комфорт пассажиров, особенно на задних сиденьях.

Уже известно, что в P7+ будет уделено внимание созданию максимально удобных условий для задних пассажиров. Ожидается, что салон будет оборудован функциями обогрева и вентиляции сидений, возможностью регулировки углов наклона и специальной поддержкой для ног. Дополнительные опции включают в себя экраны для развлечений на задних сиденьях, что особенно привлекательно для пассажиров, проводящих много времени в пути.

Технологическая платформа SEPA 2.0

Одним из ключевых технических аспектов Xpeng P7+ является использование платформы SEPA 2.0, которая уже доказала свою эффективность на модели G6. Эта платформа отличается высокоэффективной работой и низким энергопотреблением — всего 11 кВт·ч на 100 км пробега. Это особенно важно в условиях стремительно растущего рынка электромобилей, где экономичность и эффективность становятся важными факторами для покупателей.

Согласно данным китайского Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), P7+ будет предлагаться с двумя вариантами аккумуляторных батарей: на 60,7 кВт·ч и 76,3 кВт·ч. Это обеспечит запас хода в 575 км и 685 км соответственно.

Однако, если сравнить с предыдущей моделью P7i, которая была оснащена батареей на 86,2 кВт·ч и имела запас хода в 702 км, можно предположить, что новая версия делает акцент на оптимизацию веса и энергопотребления без значительного увеличения емкости батареи.

Электрическая система P7+ будет предложена с двумя вариантами двигателей — мощностью 180 кВт и 230 кВт. На текущий момент информации о двухмоторной версии нет, но этот вариант может быть добавлен позже.

Инновационная система Eagle Eye

Одним из главных новшеств Xpeng P7+ станет система помощи водителю ADAS, известная как Eagle Eye. Эта передовая система искусственного интеллекта базируется на новой технологии, использующей зрение (vision), что позволяет отказаться от лидара, уменьшая затраты на оборудование. Благодаря однопиксельному датчику LOFIC, Eagle Eye способна распознавать объекты в сложных условиях, таких как темные туннели, сильный дождь, туман, а также при резких перепадах освещенности.

Компания Xpeng утверждает, что новая версия системы увеличила дальность восприятия в реальном времени на 1,25 раза, а скорость распознавания объектов выросла на 40%. Это означает, что система не только стала более точной и эффективной, но и увеличила безопасность вождения. Кроме того, сеть модели была расширена на 125%, что делает ее более гибкой в условиях городских дорог и трасс.

Eagle Eye станет одной из ключевых особенностей не только P7+, но и следующей модели Xpeng Mona M03 Max, выпуск которой запланирован на следующий год. В будущем эта система может стать стандартом для всех версий P7+ и других автомобилей компании.

Конкурентоспособность и перспективы

Выход Xpeng P7+ на рынок в октябре 2024 года — это важный шаг для компании, стремящейся укрепить свои позиции на внутреннем рынке Китая и выйти на международные рынки. Несмотря на не самые высокие продажи в первой половине 2024 года, компания ожидает, что P7+ станет популярной моделью, учитывая его улучшенные характеристики и технологии.

Одной из причин быстрого обновления модели, возможно, является высокая конкуренция на рынке электромобилей. Развитие технологий происходит стремительно, и автопроизводители вынуждены реагировать на новые запросы клиентов, предлагая усовершенствованные модели быстрее, чем это было ранее. Тем не менее, Xpeng, возможно, продолжит продавать как P7i, так и P7+ одновременно, чтобы предложить покупателям разнообразные варианты на выбор.

Заключение

Xpeng P7+ представляет собой современный электрический лифтбэк, который сочетает в себе передовые технологии и комфорт. С улучшенной системой ADAS, увеличенными размерами и энергоэффективностью, этот автомобиль станет значимым конкурентом на рынке электромобилей.

Платформа SEPA 2.0, низкое энергопотребление и инновационная система Eagle Eye подчеркивают стремление Xpeng не просто соответствовать ожиданиям, но и превосходить их. P7+ готов выйти на рынок в октябре и установить новые стандарты в категории электрических автомобилей.